CL/GICL/GIICL鼓形齿联轴器 45#钢鼓形齿式联轴器 型号齐全

GⅡCL型基本型（窄型）鼓形齿式联轴器密封端为整体型，可与Y、J1型轴伸联接。齿间距小，允许相对径向位移小，结构紧凑，转动惯量小，适用于公称转矩为400-4500000N.m，联接水平两同轴线轴系传动。

鼓形齿式联轴器适用场合：常用于低速重载工况条件的轴系传动，高精度并经动平衡的齿式联轴器可用于高速传动，如燃汽轮机的轴系传动，如冶金、矿山、起重运输等行业、也适用于石油、化工、通用机械等各类重型机械的轴系传动。

齿式联轴器属于可移式刚性联轴器，由两个有内齿的外壳和两个外齿的套筒所组成，套筒和轴用键联接，两个外壳用螺栓联成一体，外壳和套筒之间设有密封圈。内齿轮齿数和外齿轮齿数相等，通常采用压力角为20°的渐开线齿廓。工作时靠啮合的轮齿传递扭矩。由于轮齿之间留有较大的间隙，所以能补偿两轴的不同心和偏斜，为了减少轮齿的磨损和相对位移的摩擦阻力，在内部注入润滑油。齿式联轴器的角位移允许在30′。齿式联轴器具有径向、轴向和角向等轴线偏差补偿能力，具有结构紧凑、回转半径小、传递扭矩大、传动效率高、噪声低及维修周期长等优点，特别适用于低速重载工况，如冶金、矿山、起重运输等行业、也适用于石油、化工、通用机械等各类重型机械的轴系传动。

齿轮参数对鼓形齿联轴器传动特性的影响

模数和齿数

齿轮的模数由轮齿弯曲强度所决定。模数越大，齿根厚度越大，轮齿的弯曲强度越高。对于传递 力矩的鼓形齿联轴器，标准中规定了其外部尺寸，即确定了齿轮的径向和轴向尺寸。由鼓形齿联轴器重合度分析可知，分度圆直径 时，减小模数，增加齿数，可以提高重合度，因此，应在满足弯曲强度条件下，选用较小的模数。齿数应取为偶数，因为从啮合分析可知，啮合的受力状态是关于原点对称的，齿数为偶数有利于受力的平衡。另外，对于内齿轮，还要求齿顶圆直径大于基圆直径。

齿高系数增大，重合度也增大，但齿高系数的增大对重合度增大的影响程度较小。从齿面接触线形态看，增加齿高有利于提高接触强度。 齿高增加，齿面滑动系数增加，因此总的来说不宜以增加齿高系数来增加重合度。

压力角

分度圆压力角对轮齿曲率，齿根和齿顶厚度及法线方向均有影响，因而也对啮合时的诱导法曲率，齿面滑动率，重合度，齿面作用力及轮齿接触应力和弯曲应力有影响。增大压力角，诱导法曲率减小，接触强度提高，齿根厚度增大，弯曲强度提高，齿面滑动率减小，改善了磨损，重合度减小，但相对减小量不大。法向力增大，考虑到市场上要能方便地购买到齿轮刀具，我国目前一般采用A=20度。

变位系数

鼓形齿联轴器是等齿数的交错轴内外齿轮传动，因此只能采用等径向变位。采用正的径向变位与增大压力角有类似的影响，但采用径向变位比改变压力角在加工上容易实现。因为改变压力角需用专用的刀具。采用切向变位可以改变内外齿轮的齿厚，但不影响其啮合特性。鼓形齿联轴器的啮合侧隙就是采用切向变位来保证的。