大庆通勤车优化，员工称贴心

　　10月19日，记者乘坐大庆油田采油七厂的班车前往一线采访时，员工那顺告诉记者：“通勤车优化后，上班路程短了，下班回家及时了，工作更有效率了……”截至当日，大庆油田通勤车优化工作有序推进，累计优化调整车辆1200多辆，撤销通勤车225辆，年可节约通勤费用3000多万元。

　　通勤车事关一线员工的工作和生活。今年年初以来，按照集团公司相关要求，大庆油田以“提高‘两率’、减车降费”为目标，以“先易后难、先外围后中区、打破单位界限、实行区域化管理、平稳推进不添乱、有利于缩短员工乘车时间”为原则，加强顶层设计，统一整合现有通勤资源，合理优化运行方案，推进油田通勤车优化工作。

　　在做好通勤车优化方案的同时，大庆油田生产运行部通过与各单位协调，结合各单位和员工乘车实际，采用区域合发、打破单位界限、实行同向整合三种方式，对车辆进行优化，见到实效。

　　通过优化，大庆外围油田共撤销通勤车50辆，节省通勤费用799万元；通过打破单位界限，提高中区主要生产单位通勤车上座率和利用率，撤销通勤车156辆，节省通勤费用2621万元；通过实行同向整合，东风新村至让胡路区的通勤车辆平均缩短运行时间超过20分钟。

　　那顺告诉记者说：“以前坐通勤车到单位需要1小时40分钟，现在提前了20多分钟，不仅能在单位吃上热腾腾的早饭，还增加了有效工作时间，下班回家也更及时了。这种改革很贴心。”